凈化車間，顧名思義，是一個無菌(意思:沒有活菌)（fungus)、無塵的潔凈的生產(Produce)場所。潔凈室車間凈化工作原理為當控制器接通電源時，油霧分離器口產生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風輪的作用下發生碰撞，使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下實現空氣與水的分離。凈化車間與普通車間最大的不同，在于它有一個空氣潔凈系統，以及與之相關的其他配套措施（指針對問題的解決辦法)，如墻壁上的隔熱板。在達到一定等級的凈化車間內，方可生產出安全的食品、藥品、光學微電子產品等。因此，凈化車間的建設迅速，已成為企業轉型升級的捷徑。
然而，根據各潔凈系統的運行經驗（experience)可知，凈化車間的能耗遠高于一般辦公樓的能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)耗量。潔凈室車間凈化工作原理為當控制器接通電源時，油霧分離器口產生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風輪的作用下發生碰撞，使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下實現空氣與水的分離。如果不采取新的對策——革新設計方法、研制新式節能設備、提高運行管理水平，在能源消耗（consume)上要付出更高的代價。所以，不單是中國，世界各國無不從設計、運行管理、研究開發方面考慮（consider)各種手段、措施（指針對問題的解決辦法)來減少能耗。
根據科學研究（research)及經驗（experience)積累，現在人們已總結出了凈化車間節能降耗的一些方法：
設計方面。廠址的選擇、布局須合理，推動空調和凈化功能的分離，設計方案應有靈活性與適應性等。最主要的是通過合理的設計，盡可能減少潔凈空間，少一分潔凈空間，便少一分潔凈能耗。這需要有實力雄厚的設計團隊，要靠一流的凈化公司，比如。
設備的選擇。盡量選擇節能設備，雖然節能設備的一次性投入更高，但從長遠來看，既有利于凈化車間節能降耗，又有利于生產(Produce)的穩定可持續。
運行的管理。生產(Produce)停止時，減少排風量(定義:單位時間內空氣的流通量)，不同的工藝過程設置不同的換氣次數，還有是否提前運行也是需要考慮（consider)的。
不凈化，便不需要能耗，有凈化，便有能耗。凈化車間凈化車間材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。在凈化車間的節能降耗過程中，要做到一多一少：一少是盡可能（maybe)的減少凈化需求，一多是在實施潔凈工程及投入運營后，多用心、用節能設備等，以最小的能耗滿足凈化需求。
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